Моя двухколёсная жизнь началась в 1992 г с подаренного дедом мопеда РИГА-7.дальше конечно больше были и явы и восходы и много глупых и неоправданных рисков на мотоцикле но всёже я дожил до этих дней в здравии и сознании.в 1997 году наконец то появился мой первый тяжёлый мотоцикл, военный «К-750» вот на нем я и рванул сразу на байк-шоу 1998 г. где впервые познакомился с «НОЧНЫМИ ВОЛКАМИ».естественно                                                

  захотелось переделать «Кашку».как говорится доработать напильником,я даже устроился на экскаваторный завод учеником токаря чтобы был доступ к токарке и фрезе а главное к гальванике.Мотоцикл был готов через 6 месяцев моя миссия была закончена и я уволился.занимался его модернизацией  до 2005 г.пока строил ездил на «ДНЕПРЕ» На  тот момент в Твери было уже много единомышленников которые объеденились в своего рода команду.Помимо своего сдвига на мототехнике я параллельно занимался на ударных и к сожалению был поставлен перед выбором или концерты и репетиции или ветер в ХАРЮ а я ЕДУ, выбор сделан.По истечении некоторого времени и по прошествию некоторых жизненных ситуаций в твери кропотливо было создано мотообъединение «ВИКИНГИ»

В 2001 году я взял на себя управление организацией,в 2004 году мотообъединение вошло в «Союз байкеров тверской области» а в 2006 году в дружное братство «НОЧНЫХ ВОЛКОВ» и в Твери открылось отделение мотоклуба «НОЧНЫЕВОЛКИ» и «АССОЦИАЦИИ БАЙКЕРОВ РОССИИ»